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空气压缩机故障原因及解决办法
这篇文章主要概述的是空气压缩机故障原因及解决办法，经常空压机出现故障都是有原因的，在这里你就需要快速的找到你工厂空压机出现故障的原因，最快速度的减少自己工厂的损失

这篇文章主要概述的是空气压缩机故障原因及解决办法，经常空压机出现故障都是有原因的，在这里你就需要快速的找到你工厂空压机出现故障的原因，最快速度的减少自己工厂的损失，详情请看。

一、故障及排除方法

1、压缩机不加载

a、气管路上压力超过额定负荷压力，压力调节器断开不必采取措施，气管路上的压力低于压力调节器加载(位)压力时，压缩机会自动加载。

b、电磁阀失灵拆下检查，必要时更换

c、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏

检查管路及连接处，若有泄漏则需修补。

2、压缩机超温 a、无油或油位太低检查，必要时加油，但不允许加油过多。

b、油过滤器阻塞更换油过滤器。

c、断油阀失灵，阀芯卡死拆下检查。

d、油气分离器滤芯堵塞或阻力过大

拆下检查或更换

e、油冷却器表面被堵塞检查，必要时清洗

3、耗油过多 a、油位过高检查油位，卸除压力后排油至正常位置

b、油气分离器滤芯失效拆下检查或更换

c、泡沫过多更换推荐牌号的油

d、油气分离器滤芯回油管管接头处限流孔阻塞

清洗限流孔

e、用油不对更换推荐牌号的油

4、噪声增高 a、进气端轴承损坏拆下更换

b、排气端轴承损坏拆下更换

c、电机轴承损坏拆下更换

5、排气量、压力低于规定值 a、耗气量超过排气量检查相连接的设备，清除泄漏点或减少用气量

b、空气滤清器滤芯阻塞拆下检查，必要时应清洗或更换滤芯

c、安全阀泄漏拆下检查，如修理后仍不密封则更换

d、压缩机失效与制造厂联系，协商后检查压缩机

e、油气分离器与卸荷阀间的控制管路上有泄漏

二、调整和维修

1.空气滤清器

吸入空气中的灰尘被阻隔在滤清器中，以避免压缩机被过早的磨损和油分离器被阻塞，通常在运转1000个小时或一年后，要更换空气滤清器，在多灰尘地区，则更换时间间隔要缩短。滤清器维修时必须停机，为了减少停车时间建议换上一个新的或已清洁过的备用滤清器。清洁滤清器步骤如下： a 对着一个平的面轮流轻敲滤清器的两端面，以除去绝大部分重而干的灰沙。 b

用小于的干燥空气沿吸入空气相反的方向吹，喷嘴与摺叠纸至少相距25毫米，并沿其方向上下吹。 c 如果滤芯上有油脂，则应更换新滤芯。 d 滤清器内放一灯进行检查，如发现变��，有针孔或破损之处应废弃不用。

2.冷却器

a. 对于风冷型机组，其板翅式冷却器的外表面要特别留意保持清洁，否则将降低冷却效果，因此应根据工作条件，定期清洗。

清洗方法：用纤维刷除去冷却器上的灰尘。千万不要用金属丝做的刷子或金属制品除尘。然后用压缩空气与冷却风反向吹洗冷却器。如果有必要用清洗剂进行内部清洗，请与无锡压缩机股份有限公司联系。

b. 对于水冷型机组，其管壳式冷却器的管子内、外表面要特别注意保持清洁，否则将降低冷却效果，因此应根据工作条件，定期清洗。清洗前请与无锡压缩机股份有限公司联系。

3.油气分离器

油气分离器按压力容器标准制造和验收，不得任意修改。

4.安全阀

装于油气分离器上的安全阀每年至少检查一次，调整安全阀要由专人负责进行，每三个月至少要拉松一下杠杆一次，使阀开启和关闭一次，以确保安全阀能正常工作。

检验步骤如下： (1) 关闭供气阀 (2) 启动机组 (3)

一面观察工作压力，一面慢慢地顺时针方向旋转压力调节器的调节螺栓，当压力达到规定数值时，安全阀还未打开或达到规定值前已打开，则必须调整。安全阀的调整必须由专业检验机构调整。用户不得自行调整，否则后果自负。

5.电机过载继电器

继电器在正常情况下，触点应是闭合的，当电流超过额定值时打开，切断电机电源。

6.压力的调整

通断调节与无级调节两种调节方式的压力必须错开，如错开范围太��，各自的动作压力有重叠，则两种调节方式会相互干扰，这时须将压力错开值增大。哪一种调节方式的压力设定值先达到，机组就执行该调节功能。

a 通断调节压力的调整：松开压力调节器上盖，旋动孔内螺丝，调整加载压力(顺时针旋压力升高，逆时针旋则压力降低);加载压力设定好后，再调整下方差压旋钮，差压加上加载压力即为上限压力(卸载压力)。

b 无级调节压力的调整：松开稳压调节器并母，旋动手柄，顺时针压力升高，反之则降低。

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